The Dodge Challenger: Car of the Future

Vrijdag 10 Mei 2019

Entering its 12th year in production, Dodge's retro pony points the way to tomorrow.

Weet je nog 2008? Dat weten we natuurlijk allemaal nog, de economie stortte ineen, banken vielen bijna om en de huizenprijzen vielen in duigen. In deze maalstroom van economische onzekerheid, lanceerde Dodge de enorme Challenger tweedeurs coupé (1e foto). Het was de verkeerde auto op het verkeerde moment.

Inmiddels zit de Challenger in zijn 12e productiejaar (!) en tijdens het modeljaar 2018 verkocht hij beter dan ooit tevoren.

Het is allemaal puur retro bij de Dodge Challenger; ouderwetse engineering en spit-into-the-wind muscle marketing. Een enorme carbon slurpende coupé in een tijd, waarin de markt onderweg is naar hybride transportmodules en elektrische cross-overs.

Alle variaties op de Challenger (Hellcat, Scatpack, Redeye) hebben geweldig werk geleverd Maar het voortdurende succes van deze auto moet je wel in de juiste context zien. Onderdeel van die context is dat het succes van de Challenger relatief is. Dodge-dealers verkochten vorig jaar 66.716 exemplaren van de coupé, vergeleken met de 75.842 verkochte Mustangs van Ford en de 50.963 Camaro’s van Chevrolet. Wat indruk maakt, is dat de Challenger alleen beschikbaar is als een hard top coupé. Terwijl Ford en Chevy ook convertibles aanbieden. Daarnaast hebben zowel de Camaro als de Mustang veel nieuwere ontwerpen.

Over een paar jaar zal Dodge de zware taak op zich nemen om de Challenger te vervangen. Een lastige…Een auto opvolgen die veel kopers nog steeds als perfect ogend beschouwen….Daar moet dus een andere perfect ogende auto voor in de plaats komen. Bij Dodge is men ervan overtuigd dat zij die taak aankunnen.

Bron: CarandDriver Foto's: Dodge Official